格力电器新能源汽车“造车梦”扑朔迷离 董明珠意欲何为？

　　12月10日，造车梦格力电器包括董事长董明珠在内一行造访了洛阳的格力中航光电和LYC轴承有限公司，由于中航光电是电器新能源车配件的龙头企业，再加上珠海银隆刚刚落地洛阳的源汽意生产基地项目，格力进入新能源车领域的车扑传闻再起。

　　中航光电官方微信号显示，朔迷“2017年12月10日，离董珠海格力电器股份有限公司董事长董明珠参观了中航光电展厅，明珠了解了中航光电的造车梦整体规划布局、产品特色等情况”。格力

　　值得注意的电器是，董明珠一行参观了新能源汽车事业部，源汽意并就中航光电新能源汽车开发相关事宜进行了交流。车扑

　　此次格力电器一行在洛阳不光参观了中航光电，朔迷还造访了洛阳LYC轴承有限公司并与其洽谈合作，离董安排会计师事务所对LYC轴承进行尽职调查。

　　“格力已经中止收购银隆了，怎么还在猜测新能源汽车？”格力电器相关负责人在接受到北京商报记者采访时表示。他表示，格力意向收购洛轴是夯实制造基础与实力。如果说格力布局新能源，那是指未来发展光伏空调、新能源电器、储能等方面。

　　不过，北京商报记者注意到，中航光电的主要业务与新能源车有密切联系。据了解，中航光电是中国连接器行业龙头企业，主要下游领域为防务和新能源汽车，该公司新能源汽车连接器卖位优势明显，客户包括比亚迪、江淮、奇瑞、长安、东风、宇通等主流厂商，目前已由提供充电连接器、信号类连接器和电源分配单元等单元产品，发展成为提供全套连接解决方案。

　　此外，今年8月8日，由董明珠投资的珠海银隆与洛阳市签订了系列战略合作协议，将投资150亿元在洛阳打造新能源整车生产基地，还将布局钛系列电池生产基地。珠海银隆在洛阳建设的新能源汽车整车生产基地，将实现年产1万辆纯电动商用车、年产5000辆纯电动特种专用车、年产5000辆新能源环卫车，以及新能源皮卡车、纯电动农机具等多个新能源车型。

　　据报道，在11月2日开幕的中国国际商用车及零部件展览会上，格力电器首次参展，展出了新能源汽车产业链的相关产品，包括商用汽车模具、电动大巴车用压缩机、充电桩、车用电容和车用电机等产品。

　　“这是格力多元化的一个代表，未来格力电器将会有更多此方面的产品推出。” 格力电器副总裁、总工程师谭建明表示。他还指出，因为电动汽车是以后的发展方向，格力电器在电动汽车产业链的布局相当丰富，包括电动汽车空调和电动储能装备等。

　　“如果没有新能源的契机，格力想要转型并不容易。”格力电器总裁助理赵志伟说。自从2013年营收跨过千亿之后，格力就一直在谋划下个千亿从哪来的问题，由此走上了多元化道路。三年来，从最开始的冰箱、小家电，到格力手机，格力从未停止多元化的尝试。

　　“电机、电控和压缩机等产品，都会在新能源汽车中用到；而格力在这些方面的自有技术，经过调整和升级，就能满足电动汽车的应用。”不过，赵志伟表示，格力电器短期内不会申请生产资质进行新能源整车的生产。他解释说，格力电器的定位首先是通过核心产品，基于三电系统的这些新能源汽车核心零部件，将新能源汽车产业技术做扎实。

原标题：格力“造车梦”扑朔迷离 责任编辑：朱惠娥

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